Introduksjon av dumpekropper
Dumpbil er et viktig transportutstyr innen mineraltransport, konstruksjon, oljefelt og andre felt. Det kan brukes til å transportere og laste stein, murstein, malm, kull, stål og andre materialer.
Tilpasset utvalg for din dumme lastebilkropp

For transport av harde materialer (f.eks. Malm, grus)
Hvis dumpbilen din ofte transporterer harde materialer som malm og grus, anbefales avansert stålplater. Spesielt bruker vi stål i premium-klasse som SSABs Hardox Series stålplater, AR 450 stål, AR 500 og NM 450 stål for å produsere dumpbilen. Dette stålet er valgt for sin eksepsjonelle slitasje- og påvirkningsmotstand, noe som sikrer ståldumpekroppen en lengre levetid og forbedret holdbarhet.
For transport av vanlige materialer
For dumpbiler som hovedsakelig brukes til å transportere mindre slipematerialer, tilbyr vi en kostnadseffektiv løsning ved å bruke høye styrke lavlegert stålplater (HSLA) som råstoff. Dette alternativet sikrer optimal ytelse mens du holder kostnadene håndterbare for mindre krevende arbeidsmengder.

Materialer av dumpekropper
Høy styrke og slitasjebestandige stålplater er ofte brukt råvarer for å lage dumpekropper.
I henhold til forskjellige arbeidsmiljøer og arbeidsforhold er stålet som kreves for kroppsbehandling av dumpbilen annerledes. I gruveindustrien trenger du for eksempel høy overflatehardhet, god slitestyrke av stålplater som AR450 stål, Hardox 500 stål, etc.
For dumpbilen som brukes i generell ingeniørkonstruksjon, brukes stålplater med høy styrke vanligvis for å forbedre kroppens bærekapasitet og påvirkningsmotstanden til dumpbilen.
Applikasjoner av dumpbil
-
Gruvedrift og steinbrudd
-
Byggings- og infrastrukturutvikling
-
Transport og logistikk
-
Olje- og petroleumsindustri
-
Metallurgisk transport

Hvorfor velge oss?

Tilpasset løsning
Ingeniørene våre samarbeider tett med kunder for å designe og fremstille dump -lastebilsenger skreddersydd til spesifikke driftsbehov. Enten det er å justere dimensjoner, belastningskapasitet eller strukturelle funksjoner, gir vi fullt tilpassede løsninger som maksimerer effektiviteten og produktiviteten for applikasjonene dine.

Stålalternativer
For tungt dump -lastebiler er holdbarhet og motstand mot slitasje viktig. Høystyrke slitasje stålplate som for eksempelHardox 450, Hardox 500, NM 500, ogBisplate450er designet for å motstå de tøffeste forholdene, inkludert tunge belastninger, slitasje og påvirkning, og utvider levetiden til dumpesenger betydelig.

Beleggstjenester
For å øke holdbarheten og beskytte mot korrosjon ytterligere, tilbyr vi omfattende beleggtjenester, inkludert sandblåsing og maleri. DeSA2.5 karakterSandblasting skaper en ideell base for belegg, mens maleriprosessen vår oppnår en tørr filmtykkelse (DFT) på over 125μm, noe som sikrer at dump -lastebilsenger forblir i topp tilstand selv i de mest utfordrende miljøene.
Konklusjon
SynergiaHar lang erfaring med fremstilling av tilpassede dumper. Vi kan strengt tatt behandle dumpekropper i henhold til kundens tegning. Legg oss igjen en melding på dine behov, så går vi tilbake til deg om 24 timer.
FAQ
Hvilket materiale er en dumpbilkropp?
Slitasjebestandig stålplate som Hardox 450 stål, AR 500 stål og NM 450 stål brukes til å fabrikkert ståldumpbilkropp. De har god ytelse med høy styrke, slitestyrke og påvirkningsmotstand.
Hvor tykt er stålet på en dump -seng?
Tykkelsen på dump -kroppsstålplaten er vanligvis mellom 8-10 mm. For gruvedumpbiler med ekstremt tunge belastninger eller tøffe arbeidsmiljøer, kan tykkelsen på stålplaten nå 14 mm.
Hva er de forskjellige kroppstypene av dumpbiler?
De forskjellige kroppstypene av dumpbiler er rektangulær vogn, gruvebøttevogn og U-formet vogn.
|
Dump lastebilkropper |
||||
|
Slitasjebestandig stål |
ASTM |
Hardox |
Bisplate |
GB |
|
Stålkarakter |
AR200 AR235 AR400 AR450 AR500 AR600 |
Hardox 400 Hardox 450 Hardox 500 Hardox 550 Hardox 600 |
Bisplate 360 Bisplate 400 Bisplate 450 Bisplate 500 Bisplate 550 Bisplate 600 |
NM300 D/E. NM360 D/E. NM400 D/E. NM450 D/E. NM500 D/E. NM550 D/E. NM600 D/E. |
|
Karbonstål |
ASTM |
AS/NZS |
No |
GB |
|
A36 A283 (Gr.C/Gr.D) A572 (Gr.42/Gr.50/Gr.55/Gr.60/Gr.65) |
Som 3678 gr.250 Som 3678 gr.350 Som 3678 gr.450 Som 3678 gr.500 Som 3678 gr.550 Som 3678 gr.600 |
S235JR/JO/J2 S275JR/JO/J2 S355JR/JO/J2 S420N, NL S460N, NL S500Q/QL S550Q/QL S620Q/QL S690Q/QL S890Q/QL/QL1 S960Q/QL |
Q235B/C/D/E/F Q355B/C/D/E/F Q390B/C/D/E/F Q460C/D/E/F Q500C/D/E/F Q550C/D/E/F Q620C/D/E/F Q690C/D/E/F Q800C/D/E/F Q890C/D/E/F Q960C/D/E/F |
|
|
Sveisestandarder |
GB 50661-2011 /AWS D1.1 /d1.1m -2015 /AS /NZS 1554.1: 2004 /ISO5817 /EN 1090 |
|||
|
Overflatebehandling |
Sand (skudd) sprengning |
|||
|
Belegg |
HDG (DFT større enn eller lik 85μm) maleri (DFT større enn eller lik 125μm. Det kjente merkevaren: International / Jotun / Hempel) |
|||